mavic air里帰り完了の巻

2018/06/06に発送したと DJI社から連絡があり

本日佐川急便で無事に届きました!

 

機体のシリアルナンバーが変わっていたので機体を交換修理したようです。

プロペラは外された状態で戻ってきましたなぜだ?

 

問題のモーターアームはもちろん不具合なし、脱着が少し硬めだったジンバルカバーもスムーズ

スコスコ脱着できます

 

プロペラガードも交換されておりました。機体とセットなのでしょうね

 

とは言えまた何があるかわからないので明日からガンガン飛ばして不具合が出ないことを確認したいと思います。

 

ユーザーが機体点検してネジの緩みなどあれば増し締めした方が良いのか?増し締めなど実施した方が良いのであれば工具のサイズを教えてくださいと質問をしましたが、それに関しては完全にスルーでした笑

https://click.dji.com/AESa5_l3JLRviPYQlcpDyg?dji_from=dji-pilot-app&pm=dji-pilot-app

mavic air里帰りその2

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 DJI社から特に連絡は来てませんがページにログインして確認してみました。

支払い状況が無償になっており

修理テストになってました

 

昨日はDIPS申請の練習をしてみました。

なんとか出来そうな感じだったので早く機体に戻ってきてもらいたいところです。

まずは飛行時間を増やさないと

mavic air里帰りその後

今日2018/06/04の午前中に DJIからメールが届きました。

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無償修理になるようです。

受取から15日以内だから当然ちゃ当然

モーターアームの交換になるようです。

部品代は1820円とお手頃

モーターアームに付いてるネジが緩んでネジ頭が展開時に干渉してるだけだと思ったのですが、交換になるということは不具合だったのでしょうか

 

備考欄には機体を交換修理とあるけどモーターアーム単体の交換じゃなく機体ごと交換なのか?謎だ

 

ログインして見てみると

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支払い状況のところが 納得待ち となっている

なんのこっちゃ

 

 

修理依頼書に

アームの件の他に2点ほど質問したけどそれはスルーのようだ

一つはジンバルカバーが硬めな件(レンタル品はスムーズに脱着可能だったので)

二つめはユーザー自身が機体点検してネジの緩みあったら増し締め等実施した方が良いのか?増し締め等必要であれば工具のサイズをお教えください。

 

と書いたのだがそれらには触れられていない

機体が戻ってきたらまた質問してみよう

 

 

 

mavic air DJIへ里帰りの巻

mavic airを手に入れてから朝早起きして飛ばしてから会社へ行くのが日課になってきています。

https://youtu.be/Ax3rE1kgeR4

アクティブトラックで追っかけみたり

 

https://youtu.be/EFkoFTAoTmc

旅行先に持って行って飛ばしたり

 

そこまでは良かったのですが

 

mavic airを掃除して点検していたら左後ろのアームを開くときに引っ掛かりがある事を発見し

 DJIのアフターサポートセンターへメール

 

商品受け取りから15日いないなら初期不良対応で無償という事なので

付属品全てを箱に詰めて

メールに書いてある通りに書類に記入し、買った時の納品書のコピーをつけて佐川の着払いにて発送

 

佐川急便で発送とか滅多にしないのですこし手間でした。

佐川で発送はコンビニとかではできないので集荷に来てもらうか、営業所に持ち込むしかありません。クロネコみたいにネットで伝票を作成する事も出来ず手間でした。

佐川の伝票番号で追跡していたら5月の30日には到着していたようですが、1日たっても連絡がなく6/1の午前中にどーなってますか。とメールをしたら、機体到着のメールが届きました。

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メールに記載のあるURLに、アクセスするかもしくは DJIgo4から修理状況を確認できるようです。とはいえ確認できるのは2営業日後とのこと

 

さてどうなることやら

 

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MAVIC AIRアクティベート&初飛行の巻

昨日初フライトしてきました。体感的には風が強めでしたが問題なく飛行してくれました、

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こちらは垂直パノラマです。

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MAVIC AIRはMAVIC PROと違いジンバルを90度回転させて縦の写真を撮ることは不可能でしたが垂直パノラマモードを活用すればAIRでも撮影できます。

 

 

アクティベートについても書いていこうと思います。

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MAVIC AIRのバッテリーを充電している間にお手持ちのスマホに DJI GO4をインストールしアカウントを作ります。

次にアプリの手順に従うだけです。

簡単です。

MAVIC AIRの電源を入れる前にジンバルカバーを外すのをお忘れなく

アクティベートとほぼ同時にファームウェアのアップデートも行われます。

私はジンバルカバーを外し忘れたままファームウエアのアップデートをしたら進捗が99%から進まなくなってしまい

ジンバルカバーを外してから機体とアプリを再起動して完了することができました。

 

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アップデート中は機体のランプがとても眩しいです。

機体は何度か勝手に再起動します。

 

余談ですがMAVIC AIR本体の電源をいれると結構な音量でピロリと音がなりランプも眩しいので小さなお子様が寝静まってからやると起きてしまう可能性がありますのでご注意を

 

ファームウェアのアップデートで何が変わったのか説明はありませんが、私が気づいた点としましては

アプリ上でSDカードの容量がエラーにならずキチンと残量が表示されるようになりました。

 

レンタル機だったのでもしかしたらカードとの相性も関係していたかもしれませんが先週5月12日の時点ではアプリ上のSDカードステータスはなぜかエラーになっており残量を確認できませんでした。

 

↓空撮後にアプリで自動で編集してくれます。なかなかいい感じではないでしょうか

https://youtu.be/Nuco2WchD9c

海に向かって飛ばすのはまだだいぶ怖いです。

また送信機にiPhoneなどを装着するわけですが、天気のいい屋外だと画面見づらいです。

サンシェード必須です。

私はiPhone Xなのですが有機ELゆえに明るい所では非常に見にくいです。

初代iPad Airでも試して見ましたがそちらの方が少しマシです。がサンシェードは必須だと思います。

また機体を目視する為に空を見続けるのでサングラスもあると良さそうです。

昨日はサングラスなしサンシェードなしで晴天でしたので

空を見てから画面を見ると目が慣れず画面がなかなか見えません

空撮をされている皆様尊敬します。

 

とはいえドローンのある生活は最高にワクワクします。

家族の集合写真や動画も撮れるので普通のカメラだとどうしてもカメラマンは写れませんがドローンならみんな写ることができますよ。

家族持ちの皆さんもいかがですか

私は子供をおんぶしながら飛ばしてますよ

自分のおんぶしてる姿を見るのも悪くないですよ

 

ではまた

 

mavic air開封の巻

カメラのキタムラ楽天店より届きました。

香川県にあるようです

娘の手と足が写ってます

 

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ヨダレが出そうです

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白です

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この感じアップル社かBOSE社製品みたいです

ヨダレが出ます

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ケースのクオリティ高いです

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出ました!白カックイー

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いたるところにdjiロゴ

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ショルダーバッグもクオリティが高い。

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充電ハブです

https://youtu.be/cLHxOQnS_jU

よりによって明日雨じゃん

なので明日はぼちぼちアクティベートします。

 

 

詳細はこちら

https://click.dji.com/AESa5_l3JLRviPYQlcpDyg?dji_from=dji-pilot-app&pm=dji-pilot-app

 

 

 

 

 

 

 

 

mavic airと私

本日よりドローンのある生活をスタートさせました。

 

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dji社のmavic  airでございます。

以前からラジコンヘリやドローンに興味はありました。

 

もともと飛行機好きで11年ほど飛行機に携わる仕事をしておりそのうち5年ほどS社のヘリコプター整備をしておりました。

 

整備と一口にいいましても私がやっていたのは主に電子機器。

言える範囲で具体的に言いますと、無線機、オートパイロット、機体の位置や姿勢を感知する航法装置や赤外線暗視装置装置、飛行データを記録するフライトデータレコーダーなどです。

 

ヘリコプターは翼を回転させて揚力を発生させて飛んでいますので非常に不安定です。

皆さんも一度は紙ひこうきを飛ばしたことがおありになると思います。思い出してみてください。キチンと折られていればかるーく投げるだけでそれなりに飛んだのではないでしょうか?

紙ひこうきのように翼が動かない飛行機を固定翼機と呼び、ヘリコプターのことは回転翼機と呼ばれています。

 

固定翼機は極端な話、風に向かってえいっと加速をつけてやれば飛び上がりますが、ヘリコプターはそうは行きません。

 

ヘリコプターのメリット

滑走路が必要ない

ホバリングといってその場にとどまることができる←このメリットがいちばんです。

 

 

ヘリコプターのデメリット

頭の上と後ろで翼をグルグル回さなければならないので、振動と騒音がある

頭の上のメインローターと後ろのテールローターをバランスよく回さないと機体が意図せず回ってしまう

 

ヘリコプターの最大のメリットはホバリング出来ることにあると考えますが、空中でしかも翼は回ってるは振動するは風はあるはで一定の場所にとどまることは非常に難易度が高いのです。

 

話をドローンに戻しましょう。

数千円で購入できるトイドローンを飛ばしたことがある方はお分かりになるかと思いますが、まず不安定だと思います。エアコンの風にでさえ流されてしまいますよね。

これが外ならなおさら

位置と高度を保つには常に細かなスティック操作が必要ですね。

全て自分の操作で安定したホバリングできたときは快感ですね

私が初めて飛ばしたラジコン(正確には赤外線操作)はいまから6年ほど前2011年

 

ジャイロビー スカイレジェンド4

http://ccp-jp.com/toy/products/item/85/

というかヘリでした。

当時このような赤外線操作の小さなヘリコプターが流行っていました。

 

多くはメインローターが二重反転になっており安定した飛行を可能にしているものでした。

しかし私が購入したのは本物のヘリコプターと同じようなレイアウトのものです。

メインローターが一つで反トルクをテールローターで打ち消すという本格派です

ジャイロセンサーが付いているということでしたが離陸から難易度が高すぎでした

しかしながら本物のヘリコプターと操作は一緒なので上手く操れた時の快感は半端ないです。

その後は二重反転ローターの機体を何機か遊んでラジコンはご無沙汰になってました。

それから月日は流れ2015年くらいからドローンという言葉をよく耳にするようになり、飛行機好きとしては少し気になっていました。

父島に住んでいた2015年と宮城に引っ越してからの2016年に一度ずつ飛んでいるドローンを見かけたことがありました。Phantomシリーズだと思います。大きくてなんか手頃じゃないなぁというのがその時の感想でした。

また少し月日は流れ2017年

夏に娘が産まれてんやわんやしながらも

amazonを何気なく見ていたら数千円でドローンが売っているのを発見。カメラが付いていてスマホとつないで映像が見られるものもあり興味を持ち始めました。

多分その時mavic proも目には入っていたと思います。

その時はビビビと来ることなく月日は流れ2018年3月

一眼のレンズやゴープロを見ていらたまたまsparkを発見

あれこれすごいじゃん

なになにmavic airなる物も出たのか。。。

 

GPSやらセンサーも多数で障害物回避とか空撮とか折りたたんで小さくなるとかいろいろすごいじゃん!

手のひらサイズにいろいろ私の好きなの詰まってるじゃん

そこから毎日寝ても覚めてもmavic airの事が頭から離れず。

スマホさわればmavic air

パソコン触っててもmavic air

動画ひたすら見てユーサーズガイドも、英語だったけどよんできょうみたら日本語版出てましたね

車運転してても、ここで空撮したら良さそうなんてことばかり

家族写真なんかもとったら良さそう

妻がフリーでダンスの仕事してるのでプロモ撮影しても良さそうだなぁなどなど

楽天の買い物かごにはmavic air

注文確定ボタンを何度も何度も押しそうになりながら

mavic air中毒になっていたので先週ひとまずレンタルしてみました。

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↑はレンタルではありません。開封中です

 

 

長くなってきたので次回は続く。。、

https://youtu.be/cLHxOQnS_jU

mavic air充電中

充電ハブのランプがホタルみたいな点滅するの驚きです